경기 파주시(시장 최종환)는 서해선(대곡~소사선) 파주연장 사업에 대해 국토교통부에 추진계획서를 제출하고 사업계획 승인을 요청했다.

시는 지난 2020년 수행한 서해선(대곡~소사) 파주 연장 검토 용역을 바탕으로 올해 1월 국토교통부에 건의하고 그동안 국가철도공단, 한국철도공사, 고양시 등 관계기관과 시설계획, 사업비, 운행계획에 대한 추진방안을 논의해 왔다.

이번에 제출한 추진계획서를 국토교통부가 검토하고 사업을 승인하면 내년에는 관계기관 위수탁협약 체결을 통해 설계·착공이 시행될 예정이다.

서해선 운정역 연장은 별도의 선로를 건설하지 않고, 대곡역부터 운정역까지 연결된 경의중앙선 선로를 같이 사용하고 일부 시설개량을 통해 추진될 예정이다.

지난 2018년 6월에 개통된 소사~원시구간과 현재 공사 중인 대곡~소사 구간이 연결되면 파주에서 대곡역, 김포공항역을 거쳐 경기 부천, 시흥, 안산까지 경기 서남북권을 환승없이 한 번에 이동할 수 있다.

서해선(대곡~소사) 파주 연장은 일산, 탄현 등 고양시를 거치기 때문에 고양시와는 사전협의가 이미 완료됐다.

대곡~소사선 파주연장이 승인돼 추진되면 고양시, 파주시 등 경기서북부 지역 도시들이 큰 혜택을 누릴 전망이다.

대곡~소사선은 수도권을 넘어 향후 충남 홍성까지 서해 축을 연결하는 중요한 철도망으로 서울 1, 3, 4, 5, 7, 9호선, 공항철도 등 수도권 주요 철도노선과 환승이 가능한 노선이 되기 때문이다.